Flugsportring Kraichgau e.V. SinsHEIM

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- Eindrücke von der Ausbildung im VFR-Nachtflug -

24 h hat ein Tag. Üblicherweise beschränkt sich die Nutzung für uns Hobbypiloten auf Die Zeit zwischen Sonnenauf-und Sonnenuntergang. Aber ein Tag hat 24 h, wieso diese nicht auch in der Fliegerei nutzen!?
Will man dies tun, so sind verschiedene Bedingungen zu erfüllen: Zum einen ist das ein geeignetes, nachtflugtaugliches Flugzeug mit beispielsweise Instrumentenbeleuchtung, Positionslichtern, Roll-und Landescheinwerfern um auch bei Nacht genügend zu sehen. Weiter benötigt man einen geeigneten Flugplatz mit Landebahnbefeuerung. Da wir diesen in Sinsheim nicht haben, musste auf geeignete Flughäfen und Flugplätze in der Umgebung (Speyer, Mannheim, Schwäbisch-Hall, Karlsruhe Baden-Baden) ausgewichen werden. Zu guter Letzt ist auch eine Zusatzberechtigung zum Motorflugschein nötig. Diese nennt sich NFQ ("Night Flying Qualification").
Die Schulung ist mit mindestens 5 Flugstunden recht überschaubar. Mindestens 3 Stunden sowie 1 Überlandflug müssen mit einem Fluglehrer geflogen werden. Sobald man fit ist, kann man zu seinen 5 Soloplatzrunden aufbrechen. D.h. der Fluglehrer steigt aus und es kam bei mir etwas von dem Gefühl wieder hoch, welches ich beim ersten Alleinflug im Segelflugzeug vor etwa 15 Jahren verspürt habe...unbeschreiblich!
Diese auf einem Flughafen wie Karlsruhe Baden- Baden zwischen landenden und startenden Airbus A320 zu machen ist das I-Tüpfelchen! Wie das Ganze von oben aussieht, könnt ihr auf unserem Bilderblog sehen. Der geübte Betrachter kann auch Sinsheim erkennen!
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Schulung sehr lehrreich und beeindruckend ist und dem Piloten neue Perspektiven und einen neuen Blick auf die Erde schafft. Und außerdem, wie anfangs beschrieben: Es bietet einem ein größeres Zeitfenster zum Fliegen..


Link zum Bilderblog: https://www.flickr.com/photos/flugsportringkraichgau/albums/72157712965534746
Text: Magnus Nedoma
Bild: Magnus Nedoma

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